Apr. 14 2013(日)---鳴門鯛燒-->4X4之家-->明石跨海大橋
逛完姬路城後,原本理想的計畫是搭新幹線到西明石 ,再換JR慢車到朝霧站 ,
想一睹安藤大師小品之作--4*4之家, 結果誤坐上只停新神戶的新幹線,
只好轉地下鐵去三ノ宮站,一上來就是傳說中神戶牛排名店的所在地...
(沒編預算, 只有單純路過的份~~
)
邁向JR三ノ宮站的途中, 轉角處看到幾個排隊的身影, 賣的是鯛魚燒之類的東西,
很像新參者裡阿部寬總是無緣的殘念名店(雖然那家是在東京~~)
毫不考慮的馬上加入排隊的行列, 雖說排隊,也不過只有三的人左右...
但因為是現做 ,大約 等了5分鐘...


一口咬下去, 完全是意外的美食際遇...





熱騰騰的鯛魚燒, 外皮烤的酥硬, 搭配滿滿地北海道的小倉紅豆...
口感紮實濃郁, 好吃到想要轉圈圈~~
和昨天在近江那顆空虛的炸紅豆丸子相比 ,實在是勝出百倍...
可以體會為什麼新參者裡阿部寬會為了那家店鍥而不捨的排隊,做得好的鯛魚燒真的很好吃啊
神戶不愧是甜點聚集的城市...
回來上網才知道他們家的特色是一個模型烤一隻鯛魚燒...
難怪烤出的口感和台灣雞蛋糕式的鯛魚燒口感差這麼多~~(官方網站:鳴門鯛焼本舗)
心滿意足的品嘗美食後, 又在附近的藥妝店溜達了一番...
這才發現原來NINO的照片只有刊登在廣告牌上
之前一直以為是印在撒隆巴斯的外盒包裝呢 ^_^...
從產品包裝配色到代言人的展示牌的搭配真是相當的賞心悅目~~
去4*4之家路程有點遠.. 不...是非常遠!!!!(因為是從舞子站走過去)...
完全是為了彌補昨天因JR停駛而無緣拜見貝聿銘大作(MIHO美術館)的不甘...


海風超大...兩棟建築旁都有障礙物圍起來, 海灘看來也是私人所有地...禁止進入(?)
唯一比較值得的是從這個角度看明石大橋...能感受的到跨海的壯闊~~
回到台灣後發現自己功課沒有做足...想看安藤的作品...姬路美術館也是不錯的選擇...
早知道就在姬路待久一點, 何苦為了兩棟小品建築, 長途跋涉虐待自己的腳...
千辛萬苦從4*4之家再回到舞子公園, 顧不得海風吹襲,
在公園的長凳上休息了好一陣子, 才有力氣往舞子海上プロムナード邁去

明石海峡大橋是連接神戶到淡路島的主要橋梁,從淡路島在通過鳴門大橋可到達四國.
這座橋之所以有名, 在於他是目前世界排名第一長的吊橋式大橋,
和紐約的布魯克林大橋, 舊金山的金門大橋都屬同一形式得懸索橋...
對於這座橋的認識大多來自於館內介紹的影片, 雖然全日文的解說有如鴨子聽雷
讀著漢字對照影片內容,略能了解一二...明石海峽是個水流湍急的海域,
加上阪神一帶斷層帶和地震也不少,為了克服環境的劣勢,工程團隊建造了100分之1的實體模型,
從水流,風速到耐震度, 不斷測試, 修改...前後費時十年時間
1988工地建造-->橋墩-->主塔建設-->鋼索懸掛-->阪神大地震(1995年)-->
橋樑鋼骨結構連結-->鋼床板鋪設--->完成(1998年)
觀賞完施工過程的影片後,忍不住要讚嘆人類智慧的偉大,勇於挑戰,突破困難的決心...
站在大海與橋墩面前只覺的人類得渺小,這巨大的建築傑作卻也是人類的心血結晶
人類的文明是可以和環境一起進步的吧!!?
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