去年因為地震延誤，沒去成貝聿銘的MIHO美術館，冬天封山，只好先追尋下一個目標--金澤21世紀美術館。這座威尼斯建築雙年展金獅獎的得獎作品，出於建築師妹島和世與搭檔西澤立衛之手，是繼草間彌生之後，少數能在男性為主的設計建築界，被點出名字的女性。冬日的美術館，無論內外都是迷人的。
從新大板站出發，憑JR關西廣域Pass可以免費搭乘雷鳥號(特急サンダーバード)到敦賀，需另補上敦賀到金澤來回的差價3990日幣(2210+1780)*2，約2660台幣，費時2個半小時。
雷鳥號(特急サンダーバード)沿著湖西線從琵琶湖的左側北上連接北陸線，去年也搭乘這條線去海津大崎看櫻花。車廂的左側望去是一大片田野和遠方積雪的山壁，另一側則可望見冬日的琵琶湖。隔壁老爺爺得入鏡，意外的讓照片的意向有了更多的想像空間。
列車越往北走，窗外的積雪就越大，窗外只見白茫茫一片，走完琵琶湖段後似乎進入山區路段，風雪更加猛烈，不免擔心起火車會不會停駛? 甚至被困在風雪中?(陌生的下雪天~~)
庸人自擾了一會兒列車來到福井，既然已經到了北陸海港大城，窗外由雪地轉為雨天(這種天氣我就熟多了)，順利到達金澤應該不是問題。
到了金澤才知道今天是日本大學試驗的日子，不過日本大學是各自辦理招生，不知道是哪幾家大學的聯招?
金澤是以もてなし(熱情款待)自豪的城市，先到詢問處拿了些資料，借了一把愛心傘，開始今日的行程。由於只有短短不到8小時，決定先去近江町市場吃午餐，再往21世紀美術館邁進。
車站本身就是一個景點，和京都一樣是公車發達的城市，針對城市觀光推出不少的票卷，因為懶得研究，直接選了可以無限次數搭乘某幾家公車的周遊一日券。等不及下一班往近江町方向的車還要20分鐘後才會開，沿著車站前的大馬路直走，約莫15分鐘就可以到達。
金澤靠近日本海，市場裡買是新鮮的海鮮，蔬果攤位也相當誘人，特別是草莓，原本很煩惱應該買350的，500的或是更高價的，回飯店時用的心得是，不管是350或是500的都一樣香甜好吃! 不過產地多以愛知縣為主的多。
中餐找了一家網路上看過的料裡屋(海鮮丼家ひら井)，店內沒有甚麼客人，於是乎我受到熱情的招待，店員不時招呼詢問，印象最深的是剛進門的時候，接待我的阿姨說了外面天冷，喝點熱茶之類的話，稍稍聊了一個人旅行和從哪來的話題，熱心地幫我照相留影，這時候就會覺得日文只學了半調子很可惜，因為沒有辦法同等回覆對方的熱情。吃到後段的時候，整家店開始爆滿起來，有些客人還得在外排隊等候，或許說不出這兒生魚丼和其他名店的差異(早知道應該點個海膽丼來試試)，但人情味卻是滿滿地感受到了。
補充能源後接著往下一個目的地前進。搭著公車來到21世紀美術館，金澤雖然連下了幾天雪，可是看來今天處於融化中的狀態，雪的覆蓋度不如昨天的大原，但某些角度仍可看到圓形美術館和白雪漂亮的組合。
整座美術館的周圍都是由玻璃作帷幕，由館內向外望的視野絕佳，環美術館而行，沒走幾步路便會想要坐下來欣賞一下窗外的風景。館內充滿各式各樣的椅子。
在充滿設計感的書桌前，進行閱讀沉思，窗外白雪皚皚的景緻相伴，由於圖書室內部禁止照相，只能從外部一窺概貌。忍不住畫了一幅素描，想把當下的美好用另一種方式記錄。(右腦的解放)
其他的造景藝術。
趁著還有時間，加緊腳程造訪隔壁的兼六園。要簡介時賣票的阿姨問”是韓國人嗎”，出國在外走跳的經驗，大概只有中國人才分辨的出來我是台灣人，不然大多會覺得像是日本人，然後這次日本人覺得像韓國人^.^....不知道是不是件該驕傲的事XD...
兼六園以日式造景庭園聞名，沒有特別熱愛，但結冰的湖面卻散發出一種瞬間凍結，萬物靜止的寧靜之美，這是亞熱帶國家鮮少有機會體驗的景象。
城主的天下
離開兼六園後放棄改其他景點得機會，再次回到21世紀美術館晃晃，等到時間差不多了，才搭上公車去近江町市場買晚餐，然後坐上雷鳥號回新大阪。
據說夜間的21世紀美術館又是另一番風貌，只能期待下次再見了~~
